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氟橡胶垫片常见加工工艺有哪些
发布时间:2017-12-26   点击次数:164次
氟橡胶垫片常见加工工艺
1、注射成型:采用这一工艺的氟橡胶可以采用低门尼粘度和中等门尼粘度(20——60MV),焦烧安全性好和硫化速度快的牌号。
2、注压成型:采用这一工艺的氟橡胶可以采用低门尼粘度和中等门尼粘度(20——60MV),焦烧安全性好的牌号,以免注压过程中产生焦烧。
3、平板模压成型:采用这一工艺的氟橡胶可以采用高门尼粘度(50——90MV),硫化速度快的牌号。
4、挤出成型:采用这一工艺的氟橡胶可以采用低门尼粘度(20——40MV),焦烧安全性好的牌号。很多场合下可以采用加工助剂来提高流动性和表面光洁度。
5、涂覆成型:溶液的粘度由所选择的溶剂和填料用量决定。溶液的稳定性(储存期)是需要考虑的首要问题。
―二段硫化:为了达到zui佳性能,橡胶zui后经过二段硫化。一般的二段硫化条件为230℃@24h。但是,二段硫化的时间和温度随着不同的产品,加工过程和成本而变化。对于某些应用。可以不采用二段硫化。
氟橡胶垫片的应用领域
汽车、航空航天、石油化工和机械等行业是氟橡胶应用zui为广泛的领域,而60%——70%的氟橡胶用于汽车工业。针对汽车的相关法规将对氟橡胶的应用带来深远影响。对于氟弹性体生产工业的zui大挑战就是帮助汽车制造工业找到更好的和更低渗透的密封材料,以满足严格的新的汽车废气排放标准。燃油系统和引擎密封垫圈制造商早已把目光聚焦在氟弹性体上,用来制造燃油和传动系统的密封垫圈、软管、引擎入风口和耐油垫圈。目前,我国氟橡胶面临着良好的发展机遇。
氟橡胶是国家鼓励发展的高新技术产品,近年来随着国内汽车、机械类产品的高速发展所产生的需求,国内氟橡胶的市场容量增长很快,但由于国内氟橡胶品种少以及应用加工技术的限制,目前国产氟橡胶主要用作各类密封杂件,而技术、质量、生产效率要求较高的曲轴油封、燃油管等市场都被国外巨头所控制,加上汽车业采用的召回制度所产生的巨大的技术、成本风险使原配件市场很少直接使用国产胶,因此我国目前氟橡胶产业发展zui重要的是提高现有生产企业技术水平和产品质量,在新产品开发和应用研究上狠下功夫,力争进入新车和高端市场。
我国氟橡胶垫片行业经过几十年的发展,产能正逐渐扩大,但从产品品种、产品性能指标、产业化规模、市场自给率等方面尚不能满足国内市场的需要,国际竞争力不强。但我国是氟化工基础原料萤石的储量和产量zui大的国家,拥有得天独厚的资源优势,因此我国应加大高性能氟橡胶汽车零配件的生产,满足国内汽车工业快速发展的需求,促进我国氟橡胶汽车零配件的结构调整,创造更佳的经济效益和社会效益,并促进我国民族氟橡胶产业尽快成长壮大、步入发展的快车道。 
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